阿森纳与佛罗伦萨达成转会协议,托雷拉将转投紫百合。

《Calciomercato》称,这是一份先租后买协议,佛罗伦萨租借托雷拉一年,之后完成买断。在头一年租借期里,佛罗伦萨将支付1100万英镑,而到本赛季结束时,再支付1100万,完成总价2200万的买断。

伴随着今年二季度以来的销量增长,蔚来汽车的股价也节节攀升。至11月17日美股收盘,报45.58美元/股,总市值达到628.45亿美元,在全球汽车股中排名第五位,在中国市场仅次于比亚迪(002594.SZ)。在过去的一年多时间,蔚来汽车的股价坐上火箭,从最低点的1.77美元一路上涨至今,最高点曾达到54.2美元。

另据新华社报道,印度人口大约14亿,单日新增确诊病例数8月以来一直是全球最多。印度累计确诊病例从8月23日突破300万例,到9月5日突破400万例,仅用了13天。

同时,这也是印度连续40天日增确诊病例超过5万例。

有媒体分析指出,作为超级人口大国,印度在疫情暴发之初防控表现较好,但自7月份开始,印度疫情发展呈两个特点:一是全国确诊病例总数加速增长,二就是中小城市和农村地区疫情高速蔓延。

虽然理想汽车是美股上市三家新造车势力中,销量爬升最快、费用效率最高以及毛利率最快转正的企业,但业内对于理想汽车的增程式技术路线仍有争议。

蔚来汽车方面预计第四季度的财务表现将进一步提升,一是预计交付量将达到1.65万~1.7万辆;二是新能源汽车积分销售收入,预计第四季度的新能源积分收入将达到1.2亿元;三是新发布的100度电池包,以及电池的租用模式也将进一步提升蔚来汽车的毛利率,而销量规模的攀升将进一步摊薄成本。

截至目前,美股上市的三大新造车公司都完成了三季报的发布,从目前来看,理想汽车的财务表现最佳,第三季度毛利率高达19.8%,直逼特斯拉。在非美国通用会计准则下,理想汽车第三季度的净利润也达到了1600万元人民币。第三季度理想汽车的销售和行政费用仅为3.4亿元人民币,是蔚来汽车和小鹏汽车的一半以下。目前其股价为35.05美元,总市值达293.14亿美元。

据印度快报报道称,印度的疫情似乎已进入可怕的失控阶段。科学家承认,对于印度目前的疫情,即使政府干预也不太可能对新增病例的速度,产生任何实质性影响。

虽然三季度表现亮眼,但蔚来汽车在盘后股价下跌1%,为46.12美元。

2018年,阿森纳从桑普多利亚买进托雷拉,花费了2500万英镑。

据新华社报道,印度政府2016年颁布废钞令、2017年匆忙推行商品和服务税改革致使经济遭受冲击。为防控疫情,印度3月24日起全国范围“封城”,致使数以百万计员工失业,令这个南亚国家的经济困境恶化。印度经济二季度创纪录暴跌23.9%。

据环球网报道,一些气象学家表示,当地气温高于正常温度,加上来自孟加拉湾的南风多潮湿,导致大气不稳定,与高温季风汇合形成密集的云层,进而发生雷暴和暴雨天气。专家表示,大多数雷击死亡事件是可以避免的,因为70%的人是打雷时站在树下(被劈死的)。

印度疫情似乎已经失控,有专家认为,未来6周内,这个南亚大国将会超越确诊620多万的美国,在新冠疫情榜上升为全球第一。

新势力“三强”谁能领先?

另外值得注意的是,印度已连续5天单日新增死亡病例超过1000人。自疫情发生以来,印度全国已有7万多人死亡。

为何在大多数国家疫情出现缓和之际,印度却在持续刷新纪录?当地专家认为,这主要归因于过早放开经济活动和民众未能严格遵守防疫措施。

对此,比哈尔邦首席部长尼蒂什·库马尔(Nitish Kumar)呼吁人们保持警惕,在恶劣天气里,尽量待在室内。此外,库马尔还表示,要向每位受害者的家庭赔偿40万印度卢比(折合人民币约37860元)。报道称,印度每年都有多人被雷击死亡,大多数是在田间劳作的农民。2014年,印度有超过2500多人死于雷击。

据新华社援引美联社报道,一名公共卫生专家表示,印度穷人面临“绝望的选择”,要么“立即死亡”,要么“死亡随时会到来”。

也有观点认为,蔚来汽车虽然目前销量和毛利都进入了预期的轨道,但资本市场对于蔚来汽车的估值,是参照特斯拉按照科技股来进行估值。因此,销量规模的增长以及毛利提升等与传统燃油车相比较的指标,并非资本市场最为看重的东西,相反,未来在科技以及研发领域的创新,这才是支撑蔚来汽车的高估值所在。

有分析认为,蔚来股价并没有应声上涨的原因一方面在于前一阵的持续高速上涨后的正常调整;另一方面,二季度其市场销售超预期,机构和投资者对于三季度的业绩有所预期,利好已经提前释放。

印度目前大约60%的确诊病例来自安得拉邦、泰米尔纳德邦、卡纳塔克邦、马哈拉施特拉邦和北方邦。这些邦是印度人口最密集的地区。

印度医疗协会前负责人阿戈瓦尔8月底接受印度媒体采访时表示,如果按照目前的趋势继续发展下去,6周之内印度将超过美国,成为全球疫情最严重的国家。法新社称,印度有可能超越美国,成为全球疫情“新的震中”。

蔚来汽车在9月底公布了基于高精地图的领航辅助功能NOP(Navigate on Pilot),成为继特斯拉后全球第二家推出此类功能并完成大规模用户推送的品牌。该公司表示,目前正在加速第二代技术平台NT2.0的开发,而NT2.0的核心是做行业领先的量产自动驾驶系统,进一步的消息将在今年的NIO DAY上公布。

除了经济重启,新德里和周边地区的地铁7日也恢复运营,这项公共交通服务此前暂停超过5个月。尽管地铁制定了较为严格的防疫措施,但仍有多名公共卫生专家担忧,地铁恢复运营可能导致印度疫情恶化。

重启经济,印度“别无选择”?

目前蔚来已经有22个蔚来中心和159个蔚来空间,覆盖中国106个城市。照此计算,线下单门店三季度的平均交付量不足68辆,单店单月交付量不足23辆。相较之下,特斯拉目前在华的月均交车量达到1.1万辆左右,但其线下门店仅有90家左右,单店交付量达到130辆。同为美股上市的新造车势力理想汽车(Li),其10月的销量达到3600辆,但其线下的门店数量仅为35家,单店销售量也突破100辆。

然而,面对似乎要失控的疫情,印度民众也开始出现“行为疲劳”。据中新网报道,在疫情最严重的马哈拉施特拉邦,医生们表示,戴口罩和洗手等措施目前基本上已被放弃,但是“最糟糕的情况还没有到来”。

蔚来汽车的运营费用随着销量规模的提升再进一步摊薄。2019年二季度,其单车销售管理费用一度高达40万元,但今年第三季度,其销售及综合管理费用为9.4亿元。按照本季蔚来汽车的销售规模计算,单车的销售管理费用为7.7万元,同比下降68.2%,环比下降15.0%。

每日经济新闻综合(中国日报网、环球网)

业内观点认为,蔚来当下要关注的重点是如何提升单店的成交和产出效率。

2018年,印度南部的安得拉邦曾在13个小时出现了36749次的雷电。

美联社报道,“封城”导致大批流动工人失业,迫使他们离开城市返回乡村。工人大规模返乡不仅“掏空”了印度经济,也让新冠病毒扩散至偏远乡村。疫情加剧了印度广大贫困乡村地区民众的痛苦。为维持生计,尤其是生活困难的民众不得不离家工作,同时缺乏必要医疗保障。

虽然小鹏汽车三季度的毛利率仅为4.6%,且其上市时间晚于理想,但目前其股价已经达到42.91美元,以298亿美元的市值稍领先理想汽车。后续随着传统车企的新能源车发力,理想在资本市场的表现是否还能如当下,有待观察。

在昨日的业绩发布会上,李斌表示,蔚来汽车毛利率的提升主要缘于每辆车的平均售价较上一季度增长了一万元左右,这主要得益于售价更高的全新ES8销量占比增加。蔚来汽车第三季度共交付车辆12206辆,同比增长154.3%,其中ES8的占比为28.9%;ES6的占比为70.9%。此外,电池包和电机的成本下降让单车成本节约了约7000元。

印度卫生部高级官员拉杰什·布尚上周在一场记者会上说:“生命固然重要,生计同样重要。”

此外,从9月21日起,印度还将允许在热点地区以外,恢复规模在100人以下的体育、娱乐、文化和宗教集会活动。

印度多名专家认为,无论是新德里和金融中心孟买,还是医疗条件有限的农村地区,新增确诊病例都没有达到峰值的迹象。

确诊病例超420万成全球第二,增加100万病例仅用13天

更让外界担忧的是,印度在面临疫情肆虐的同时,还承受着医疗资源持续短缺的痛苦,以及经济萎缩、失业率上升带来的巨大压力,而这些也迫使印度开始放松管控、重启经济,但这样或让印度进入确诊病例再度攀升的恶性循环。

一位不愿透露姓名的证券分析人士认为,与蔚来和小鹏(XPEV)相比,理想汽车的概念相对较弱,但是它切中了一个好的上市时间节点,所以目前在资本市场的表现依然乐观。

每日经济新闻综合新华社、人民日报、中国新闻网等

印度生物技术局-惠康基金会印度联盟主管、病毒学家沙希德·贾米勒以“相当惊人”描述印度单日新增确诊病例数。贾米勒说:“过去两周,平均单日新增确诊病例从大约6.5万例增至8.3万例,相当于两周增加大约27%或每天增加2%。”

不过,虽然降本效果明显,但第三季度蔚来汽车的运营亏损依然达到9.46亿元。费用支出环比微增至15.3亿元,其中研发费用为5.9亿元。

疫情从城市蔓延到农村,穷人要么“立即死”,要么“死亡随时到来”

即使疫情未见好转的迹象,但为恢复经济,印度仍将按照原计划,于9月开始执行第4阶段解封措施。政府官员说,他们“别无选择”。

据印度政府网站9月7日最新公布的数据,该国累计新冠疫情确诊病例达到4204613例,24小时新增90802例。

“蔚来专注在规模快速扩张的同时,需要将用户体验保持在原有的水平线上。”一家传统车企的销售负责人认为,蔚来汽车此前能够在市场上站稳第一步,凭借的是优于行业的用户和服务体验,而一旦将用户对于服务的期待拉升到一个很高的位置,如果后期规模扩大无法再将服务维持到此前的水准,会对口碑造成不利影响,或影响其市场表现。

这一数据意味着印度再度刷新了此前一天单日新增90632例的记录,并超过巴西(同日达到4137521例),成为继美国之后世界上疫情第二严重的国家。

在疫情初期,印度政府在4月和5月采取了较严格的“封锁”措施,这在一定程度上延缓了疫情恶化。但迫于经济压力,印度自6月初解除“封锁”措施,国内疫情从此开始快速发展。